02 de agosto del 17

02/08/2017 § Deja un comentario

Hoy, hace 50 años, se podría decir que empezó el surf en Zarauz. Fue entonces cuando empezaron los jóvenes residentes en la Villa. El 2 de agosto de 1967 Juan Ignacio Aguirrezabala estrenaba la Barland/Rott que le había regalado a Alfonso Biescas su madre.

Sucedió en este orden porque el menor de los Chirri había cogido alguna ola en Sopelana y tenía cierta experiencia, mientras que Nito solo había conseguido probar unos breves minutos en julio de 1966 la tabla de Carlos Pradera en una de sus visitas a Zarauz.

Decimos que en tal fecha empezó a hacerse surf en nuestra orilla porque hasta entonces solo gentes de fuera, con visitas esporádicas de algún extranjero, de Carlos Pradera  y, especialmente, de los hermanos Arteche, Iñaki, Jose Mari y Javier, habían cogido olas en Zarauz.

Existe la posibilidad de que Luis Beraza y Jaime Prado empezaran antes a coger olas discretamente cerca del desierto pequeño, una suposición que se basa en que semanas más tarde se encontraron los dos grupos, el que hacía surf frente a Santillana y aquellos que hacían más hacia el Golf, sin preguntarse cuándo.

En el blog entendemos que no es importante quien fue primero. Si no hubieran sido ellos no hubiera pasado mucho tiempo en ser otros los que lo intentaran. Y esto es lo que aquí celebramos, los 50 años transcurridos desde aquel momento.

Fueron pocos los que entonces creyeron que fuera posible. Sin embargo, a partir de aquella tarde de verano, han sido escasos los días en los que no ha habido un residente, un veraneante o un simple visitante, cogiendo olas en el lugar.

Fotos: Archivo B&B.

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27 de julio del 17

27/07/2017 § Deja un comentario

Traemos hoy un invento que fracasó, costándole la vida al valiente inventor, un hombre pájaro y paracaidista francés llamado Léo Valentin.

El 21 de mayo de 1956 Valentin participó en un show aéreo de Whitmonday en Liverpool ante 100.000 espectadores, usando alas similares a las de madera con las que había tenido éxito anteriormentte, pero estas eran más largas y aerodinámicas.

Sin embargo, algo falló. Al saltar del avión, una de sus alas lo golpeó y una pieza se separó. Intentó aterrizar usando un paracaídas, pero fracasó, muriendo.

 

 

15 de julio del 17

15/07/2017 § Deja un comentario

Into Bliss es una breve aproximación al free friction surfing, según el concepto FFFF de Derek Hynd, donde las quillas sobran y se siente el deslizamiento de una manera diferente.

Lejos de la naturaleza competitiva y comercial del surf, Jordan adopta un enfoque de itinerancia libre, reviviendo las emociones por las que se enamoró del surf. Por la diversión que aporta en si mismo. Sin reglas. Sin restricciones. Into Bliss es una intima mirada a los placeres que aporta el free friction surf y a las sensaciones que abraza Jordan Rodin en un bellísimo corto de Pierre David y Douglas Guillot.

19 de junio del 17

19/06/2017 § Deja un comentario

The Fly Fishers entomology es un tratado de entomología de pesca con mosca según Alfred Ronalds, publicado por Longman, Orme, Brown, Green y Longmans en 1839 en Londres, con veinte páginas con ilustraciones explicativas, del que pueden bajarse el pdf de 5.8MB con el enlace que hay bajo la primera ilustración.

Fly fishers entomology.pdf

Para comprender mejor la técnica y afición, así como el vocabulario, añadimos un pequeño documento explicativo en castellano de 449KB que esperamos complete la información de un maravilloso libro de otra época.

Entomologia pesca con mosca.pdf

Para que aquellos a los que pueda interesarles y tal como es costumbre en nuestros posts, los enlaces a los documentos se encuentran bajo las ilustraciones.

03 de mayo de 1917

03/05/2017 § Deja un comentario

Además del fútbol hay otros deportes. No arrastran masas sino que las usan para sustentarse. No son muchedumbres sino nubes, térmicas y las corrientes que se producen en las laderas de los montes. Hablamos del vuelo sin motor o a vela.

El vuelo sin motor, también conocido como vuelo a vela, es un deporte aéreo, que consiste en pilotar un velero o planeador para recorrer distancias y elevarse sin más ayuda que los movimientos de las masas de aire en el seno de la atmósfera.

Aunque hay numerosos precedentes de vuelo planeado se considera a Otto Lilienthal como el padre del vuelo sin motor. Sin embargo, el verdadero comienzo de este deporte se realiza en Alemania en 1920, con el primer concurso de planeadores celebrado en la Wasserkuppe. Alemania sigue siendo hoy en día el país donde más practicantes hay y donde más innovaciones técnicas se producen.


Los planeadores se lanzaban en el comienzo del deporte, en los años 20 y 30 del siglo XX, desde lo alto de una ladera ayudados por un sistema de gomas elásticas. Los veleros se elevan actualmente remolcados por un avión o por un torno, que es un motor que enrolla un cable de cientos de metros al que se une el velero y que suelta al llegar a la altura deseada o a la vertical del torno.


Un velero es una aeronave sin motor, por lo que siempre está descendiendo. Por eso, en todas las modalidades del vuelo a vela se buscan masas de aire ascendentes, que hagan elevarse al velero porque suben más que lo que baja de manera natural la máquina. Un ejemplo: imaginemos un planeador que avanza a 100 km/h y cae un metro cada segundo (1 m/s), pero el piloto se las arregla para permanecer en una corriente ascendente de 5 m/s durante 60 segundos: habrá ganado 240 metros y habrá recorrido algo más de 1,6 km.

Las modalidades básicas de vuelo a vela son el vuelo a térmica, ladera y onda de montaña. En el vuelo a térmica, corrientes térmicas producidas por el calentamiento diferencial del suelo por el Sol se elevan en la atmósfera, de tal manera que con el planeador buscamos permanecer en su interior para subir, habitualmente, girando dentro de ellas. En el vuelo de ladera, el viento que incide de manera más o menos perpendicular a una ladera se ve forzado a subir. Si la ladera tiene la suficiente dimensión y el viento está bien orientado con la fuerza suficiente, un velero situado en posición óptima puede volar apoyado en el viento sin perder altura o incluso subiendo.

Por último, la onda de montaña es un fenómeno más complejo que se produce a sotavento de cadenas montañosas sobre las que incide un fuerte viento. Este viento origina un fenómeno ondulatorio más allá de las montañas, en el que en determinadas condiciones se puede volar y alcanzar grandes alturas.

Amplia información en internet.
Documentación en: Vuelo sin motor

18 de febrero del 17

18/02/2017 § Deja un comentario

El premiado corto de animación ASCENSIÓN es un excepcional trabajo, en el que se pueden apreciar multitud de lecturas y mensajes. Se la recomendamos. Dura siete minutos que se les van a hacer cortos.

Dedicada a Buitre. Y a Cavi y Javi y demás Colgados de Formentera, sin que se nos olvide ninguno.

 

15 de diciembre del 16

15/12/2016 § Deja un comentario

A los que les gusta la bici y la velocidad, el Bajito, en su afán de descubrirles las grandes ideas que hacen que la humanidad avance, les sugiere este artefacto, que es todo lo que ustedes quieran menos escatológico.161215-01

No sabemos si se realizaron análisis del flujo externo en un túnel de vientotúnel aerodinámico, por lo que no podemos dar una opinión científica del aparato. Pero aparentemente, luce.

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E incluso les puede servir para salir con la cofradía en Semana Santa si se cubre con el tejido adecuada. Lo dicho, no tiene desperdicio.

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