16 de febrero del 17

16/02/2017 § Deja un comentario

La cosa empezó poco a poco y se está llegando a límites interesantes. Y decimos interesantes porque vas a toda pastilla.

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Y a toda pastilla es ir a 333 kilómetros por hora en bici-cohete, que es ir muy deprisa, sobre todo en bici, según cuenta algún artículo

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Lo mejor es ir pensando en un buen casco, algo atractivo que nos proteja y tenga una buena imagen, con flequillo. Tu sueño hecho realidad, peinadito a pesar de la velocidad.

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10 de febrero del 17

10/02/2017 § Deja un comentario

Se entiende por ECM o Experiencias Cercanas a la Muerte (NDEs, Near Death Experiences) a las percepciones del entorno narradas por personas que han estado a punto de morir o que han pasado por una muerte clínica y han sobrevivido. Dado que hay numerosos testimonios se ha podido establecer un patrón general de varias fases consecutivas, que no todos completan.

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Según uno de los principales investigadores de este fenómeno, el doctor en medicina y filosofía Raymond Moody, los pacientes que han asegurado vivir este tipo de fenómenos pasan por los siguientes momentos.

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-OBEs o out of body experiences, experiencia extracorporal: El paciente se siente flotar sobre su cuerpo y ve el lugar en el que se encontraba, e incluso oye la declaración de su fallecimiento.
-Posteriormente, se eleva y atraviesa un oscuro túnel mediante una escalera o flotando en el vacío, con una relativa rapidez.
-Ve aparecer al final del túnel una figura que suele describirse como hermosa, blanca o transparente. En ocasiones el momento se vive con paisajes, voces o música.
-El sujeto pasa a ser espectador, no siente dolor ni molestias, solo percibe paz interior. Sin embargo, algunas personas aseguran haber tenido experiencias terroríficas en el más allá.
-Familiares o amigos difuntos van a su encuentro.
-Aparece una presencia o voz con el que se establece un diálogo sin palabras con quien parece conocer todo sobre el moribundo.
-Se presenta una visión global pero íntegra de lo vivido, como una película. El modelo que describe mejor la experiencia es como una sucesión de filminas de momentos sueltos de la vida, no necesariamente importantes.
-Tras esta revisión se lleva a cabo una evaluación ética de las experiencias.
-El sujeto se ve delante de un obstáculo o frontera y toma conciencia de que aún no ha muerto y aunque sigue sintiendo una paz y tranquilidad indescriptibles y acogedoras, se da cuenta de que debe volver, algo que le indican sus acompañantes.
-Retorno a la vida terrena, acompañado de un sentimiento de pesar por no ser capaz de permanecer en el más allá y una sensación de sufrimiento para volver a su cuerpo físico.
-Miedo para informar de la experiencia a los demás por temor a no ser creído, pero al mismo tiempo el deseo de hacerlo como un deber de compartir algo muy valioso e importante.
-Desaparición del miedo a la muerte. No se desea morir, pero a partir de la experiencia se contempla la muerte como una transición feliz a una realidad superior.
-Mejora sustancial de los valores en que se vive la vida, colocando como el objetivo principal el amor, la coexistencia con todos los seres y la búsqueda de la armonía con ellos.

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Contaba una doctora que trabaja en gerontología, que todos aquellos pacientes que fallecen, lo hacen mirando hacia arriba, como si vieran otra realidad.

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Suena interesante y casi increíble. pero no se preocupen, porque queramos o no, vamos a saber si es verdad lo que aquí contamos. Es un problema de tiempo. Paciencia.

Documentación: ECM. Experiencia cercana a la muerte
Más información:
Experiencias cercanas a la muerte (ECM)
Por qué la ciencia no explica las ECM.
ECM. Otra realidad desconocida.

20 de enero del 17

20/01/2017 § Deja un comentario

¿Recuerdan a Obélix, un afamado constructor de menhires de la Galia? Seguro que sí. Pero se han preguntado qué son, para qué se hacían, erigían, plantaban?

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Un menhir es la forma más sencilla de monumento megalítico. Consiste en una piedra, por lo general alargada, en bruto o mínimamente tallada, colocada de modo vertical y con su parte inferior enterrada en el suelo para evitar que caiga. El término fue adoptado por los arqueólogos en el siglo XIX y resulta de la unión de dos palabras del idioma bretón: men o piedra e hir o larga.

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Si buscamos por la geografía, tenemos un conjunto de menhires no muy conocido y sin embargo impresionante en el valle del río Ardila. Son siete los  localizados a lo largo del río extremeño, en los términos municipales de Fregenal de la Sierra y Valencia del Ventoso en Badajoz y todos espectaculares, algunos decorados con cazoletas y otros símbolos de difícil interpretación. Aparecen desafiantes en pasos naturales o delimitando tierras fértiles, suelos forestales y también arrumbados, olvidados, formando parte de paredes de piedra o reutilizados como abrevaderos.

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Quizás el que más destaca es el menhir de rábano en Valencia del Ventoso que se levanta sobre un paisaje de suaves lomas en el valle del río Ardila. En las proximidades, sobre un cerro granítico con acebuches, se encuentra un poblado primitivo del Calcolítico, tal vez de quienes erigieron estos monumentos.

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Probablemente, este menhir formaría parte de una estructura mucho más compleja de pequeños menhires situados a su alrededor formando un crómlech. De hecho, aún permanecen en sus inmediaciones dos de estos menhires y, amontonados en un extremo de la finca, hasta ochenta de estas piedras. Tuvo que ser un monumento espectacular, excepcional, único en Extremadura, ahora lamentablemente olvidado.

10 de noviewmbre del 16

10/11/2016 § Deja un comentario

Si hablamos del motor de agua, parece ser que la etapa de combustión es el reverso exacto de la etapa de electrólisis, es decir, la energía liberada en la combustión es exactamente igual a la energía consumida en la etapa de electrólisis.

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Si esto es cierto, estos sistemas empiezan y terminan en el mismo estado termodinámico, y por lo tanto serían máquinas de movimiento perpetuo, que violarían la primera ley de la termodinámica. Sin embargo, todos aquellos inventores que se han metido en faena con el motor de agua, han acabado mal.

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Daniel Dingel, filipino, hizo funcionar sus coches con agua. Fue sentenciado en 2008 a los 82 años de edad a 20 años de cárcel. Daily Enquirer, Filipinas.

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Stanley Meyer, norteamericano, hizo funcionar su coche con agua. Murió gritando me han envenenado, su hermano denunció el posterior robo del coche Stanley Meyer’s water fuel cell.

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Arturo Estévez Varela, español, hizo funcionar su motocicleta con agua ante notario en Sevilla, donó sus patentes al estado español. Sus patentes están desaparecidas de la oficina de patentes, nunca se supo más de Arturo. Motor de agua de Arturo Estevez Varela en TV (1971)

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Paul Pantone, norteamericano, inventor del motor Pantone funcionando con un 80% de agua. Condenado judicialmente y encerrado en un psiquiátrico. Motor Pantone.

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John Kanzius, norteamericano, descubrió como convertir el agua salada del mar en combustible. Murió 6 meses después. Agua Salada como Combustible.

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Nikola Tesla, croata, probablemente el mayor inventor de sistemas de energía libre y gratuita de la historia. Murió denigrado en la miseria, la gran mayoría de sus patentes sobre energía libre han desaparecido. Motor de agua.

27 de octubre del 16

27/10/2016 § Deja un comentario

Como tenemos al pequeño de vacaciones, les ofrecemos un alucinante invento de quien dicen fue el mayor genio que la humanidad ha conocido: El OVNI de Tesla.

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Si Tesla no hubiera inventado e investigado todo lo que hizo en su tiempo, nuestra tecnología de hoy en día sería mucho peor. Fue uno de los más sorprendentes inventores que nuestra civilización ha conocido, su conocimiento y sus ideas iban más allá de lo que era conocido y aceptado en su tiempo ¿Pero hay algo más de Tesla?  ¿Tuvo contacto con extraterrestres tal como proclamó públicamente?

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Sin las ideas increíbles e inventos de Tesla no tendríamos la radio, la televisión, la electricidad de corriente alterna, los fluorescente, las luces de neón, los dispositivos de radio control, la robótica, los rayos X, el radar, el microondas y muchos otros sorprendentes inventos que nos afectan en nuestras vidas.

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Pero Tesla no se detuvo ahí ya que investigó los secretos de vuelo y de la antigravedad, estudios que le llevaron a registrar una patente en 1928 con el número 1.655.144 de una máquina voladora. Antes de su muerte, Tesla desarrolló los planos del sistema de propulsión de su avión al que llamó Space Drive equipado con el sistema de propulsión de campo anti-electromagnético.

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Las teorías de Tesla sobre la antigravedad le permitieron desarrollar un increíble OVNI o UFO. Tesla descubrió que la superficie de emisión electrostática de un conductor siempre se concentrará en donde la superficie sea curva o allí en donde exista una arista, siendo mayor cuanto mayor sea el índice de curvatura.

Amplio artículo sobre el OVNI de Tesla en: El ONVI de Tesla.
Más información en: Nikola Tesla‘s flying stove

21 de octubre del 16

21/10/2016 § Deja un comentario

Como ayer jueves no hicimos post de ideas por celebrar las 1000 ilustraciones del blog Mis faros, les ofrecemos hoy los grandes inventos que descubrió, antes que nadie, el gran genio Nikola Tesla. Vean y admiren.

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La radio: Probablemente el robo más flagrante que nunca le hicieron a Tesla. La respuesta a quién fue el inventor de la radio es siempre la misma: Guglielmo Marconi. Fue Tesla sin embargo el principal padre del invento y Marconi el que, simplemente, jugó mejor sus cartas. Entre ellas utilizar 17 de las patentes de Tesla. Marconi manejó mejor a la prensa, se alió con Edison y en 1901 consiguió transmitir la letra S en código Morse a través del Atlántico. Años más tarde, en 1909, un Nikola Tesla deprimido tuvo que ver cómo Marconi ganaba el Nobel gracias a su descubrimiento. La denuncia no se resolvió hasta varias décadas después y justo en medio de la Segunda Guerra Mundial, en 1943, cuando Tesla y Marconi ya habían muerto.

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El rayo de la muerte: Un nombre espectacular para un invento espectacular. El Rayo de la Muerte era una gigantesca maquinaria que Tesla construyó y que tenía un enfoque principalmente bélico, aunque él siempre se empeñó en defender el valor científico de su invento más allá del ámbito militar. Nunca llegó a terminarse, ni siquiera con las presiones del gobierno de Estados Unidos al llegar la Segunda Guerra Mundial pero la propaganda lo definía como un arma de 60 millones de voltios capaz de exterminar a 300 kilómetros de distancia.

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Corriente alterna: Es cierto que probablemente sea el descubrimiento que más se le ha reconocido. La guerra que el inventor mantuvo con Edison por extender el uso de la corriente es de sobra conocida y Tesla la ganó cuando se instaló una central de corriente en las cataratas del Niágara. Desde entonces ha sido el método más usado en todo el mundo para transportar la electricidad desde las centrales hasta donde sea necesaria.

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Bobina de Tesla: No es su invento más útil pero se continúa enseñando en escuelas con fines didácticos. Elaborado a partir de la teoría del condensador de descarga que había descubierto Lord Kelvin varias décadas antes, la intención original del inventor era usarlo para generar y transmitir inalámbricamente energía, lo que hoy conocemos como Witricity.

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El motor polifásico de inducción: aunque poco conocido, se continúa utilizando. En este tipo de motor la corriente está rotando todo el rato, y en su propia rotación hace girar mediante inducción el rotor. No es el tipo de motor más común, ni el más conocido, pero fue inventado por Tesla en una época en la que el hombre todavía estaba descubriendo cómo moverse adecuadamente en automóvil.

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Aeroplano de despegue y aterrizaje vertical: O lo que es lo mismo: un helicóptero. Aunque lo que Tesla llegó a inventar realmente se puede considerar un precursor primitivo y el descubrimiento como tal se lo podemos atribuir al español Juan de la Cierva y su autogiro, lo interesante es ver cómo Tesla describía el aparato y auguraba que en un futuro sería un instrumento básico para la industria y el comercio.

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Terapia mecánica: Hoy en día la terapia mecánica, o vibratoria, se utiliza habitualmente en varias áreas de la Medicina y la Fisioterapia. Tesla descubrió accidentalmente sus beneficios un día que se subió a una gran máquina que estaba probando. Las vibraciones de la misma se transmitieron a su cuerpo e intrigado por la sensación y por el cosquilleo instó a sus asistentes que la probaran. Para sorpresa de Tesla, unos minutos más tarde sintieron todos unas ganas irrefrenables de ir al cuarto de baño. Aunque él todavía no lo sabía, había conseguido replicar en cierta manera los movimientos peristálticos que mueven el alimento por el tubo digestivo.161021-09
Teleautómata:
  o Teleautomaton, el nombre con el que fue presentado, era un dispositivo capaz de codificar y descodificar ondas hertzianas directamente desde el dispositivo. Aunque era un método algo rudimentario, todo esto ocurrió casi 50 años antes de la invención del primer transistor y de las primeras puertas lógicas AND/OR. Los electrónica, los robots o los drones le deben mucho a ese primer Teleautomaton de Tesla.

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Barco teledirigido:
Tesla también fue uno de los pioneros en el campo del control remoto mediante señales de radio. El famoso barco de Tesla controlado a distancia se exhibió al público en 1898 en el Madison Square Garden. El público que asistió a la demostración llegó a creer que era una cosa de magia, telepatía e incluso que el barco era pilotado por un mono escondido en su interior.

Post extraído de Gizmodo.

16 de septiembre del 16

16/09/2016 § Deja un comentario

Antes de que nos hagamos un lio con tanto 16 y a pesar de que para muchos haya terminado el verano, les hablamos de medusas.

160916-02Guía de identificación de medusas.pdf

Quizás llegamos un poco tarde, pero la idea es que se fijen bien y así el año próximo saben qué hacer si tienen la mala suerte que les roce alguna y no tengan acero en la piel como el Gafotas.

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Les aconsejamos que se bajen el pdf [20.20MB] editado por el Institut de Ciènces del Mar del Consejo Superior de Investigaciones Científicas. Pueden encontrar el enlace bajo la primera ilustración.

Post realizado gracias a la colaboración de nuestro marciano favorito: k1m6u1rb4u.

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