21 de agosto del 15

21/08/2015 § Deja un comentario

La Passarola fue la primera aeronave conocida del mundo en efectuar un vuelo en el año 1709, setenta y cuatro años antes del vuelo en globo de los hermanos Montgolfier. Era un aerostato cuyas características técnicas no se conocen con precisión en la actualidad, creado por Bartolomeu Lourenço de Gusmão, inventor y jesuita portugués nacido en la entonces colonia de Brasil.

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Tras fracasar en un primer intento, logró elevarse cuatro metros en el segundo ante la Corte de Portugal. Por dicha elevación, Bartolomeu Lourenço de Gusmao fue acusado de estar aliado con el diablo por el arzobispo Michelangelo Conti, nuncio en Lisboa, quien más tarde se convertiría en el papa Inocencio XIII. El artilugio se sabe que consistía en algo similar a un globo sujeto a una especie de barca e impulsado gracias a la ignición. Se cree que los Montgolfier  estudiaron este hecho para crear posteriormente su globo aerostático.

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A pesar de que existen varios diseños y descripciones de la época, no se sabe hoy en día cuáles eran las características técnicas de la Passarola, debido a la pérdida de los planos y documentos originales, y al desconocimiento de los autores de la época en cuestiones de ciencia aeronáutica. El diseño más conocido no es más que una especulación realizada por un autor que nunca observó el aparato original y que intentó reproducirlo como un barco volador.

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Lo poco que se sabe de la Passarola es que era un aerostato, cuyo aire interior se calentaba gracias a una fuente de ignición instalada en una barca debajo del aparato. Técnicamente, la Passarola debía tener las características de los actuales globos de aire caliente.

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Su historia y la de la invención de la Passarola fue motivo del libro Memorial del convento por el premio Nobel José Saramago. En el libro, la Passarola se eleva en los aires y se traslada gracias a las voluntades humanas que Blimunda Siete Lunas se ocupa de coleccionar.

 

 

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